Серия компактных вездеходов, представленная двумя моделями. Данная линейка отличается повышенной мобильностью и предназначена в первую очередь для рыбаков, которым требуется доехать до рыбного места в зимнее время. Мотобуксировщики «Ерш» отлично зарекомендовали себя при движении по снегу с небольшой глубиной и поездкам по толстому льду. Часто модели серии называют «миниснегоходами», название лестное, но стоит заметить, что это именно компактный вездеход, спроектированный для движения именно по зимнему бездорожью.
Как происходит процесс транспортировки? В первую очередь Вам потребуются специальные сани волокуши, чтобы перевозить весь необходимый груз. Не смотря на достаточно неплохой уровень мощности, который в среднем достигает параметров в 6,5 лошадиных сил, мотобуксировщики «Ерш» весят не более 50 килограмм. Основное отличие моделей от остальных предложений на рынке заключается в следующем – сани крепятся с помощью шарнирной цепи, а не посредством специальной серьги. Первый вариант гораздо удобнее и в несколько раз надежнее.
Данная серия универсально и подойдет не только для рыбаков, но и людям, которым требуется перевезти небольшой груз (весом до 100-150 килограмм) по заснеженной местности. Линейку неизменно отличает ровная тяга и быстрый запуск. При сборке используются два варианта моторов. Первый и более бюджетный производства компании «Лифан». Второй и более износоустойчивый принадлежит концерну «Хонда». Мотобуксировщик Ерш обладает крайне компактными габаритами: 90х55х75 сантиметров, что делает его крайне удобным при транспортировке до конечной точки назначения. При этом модель можно разобрать и с легкостью разместить на заднем сидении автомобиля или в багажном отделении.
Причины купить мотобуксировщик Ерш:
· При комплектации используются два варианта двигателя. Выберите «Хонду», если требуется более износоустойчивый вариант, или отдайте предпочтение бюджетному мотору «Лифан»;
· Сборка/демонтаж миниснегохода происходит за 5-10 минут, небольшая трата, которую пришлось заплатить за максимальную мобильность транспортировки;
· Все двигатели четырехтактные, способны развивать скорость до 25 километров в час, уровень расхода топлива при этом находится в районе 1 литра за час, поэтому бака должно хватить за 50-60 километров пути;
· В процессе сборки применяются широкие гусеницы, что позволило увеличить площадь контакта с поверхностью и добиться больших параметров проходимости;
· Подвеска у изделий комбинированная, благодаря чему их можно использовать как в условиях неглубокого снега, так и в условиях умеренного летнего бездорожья.
